Motorradversicherung im Online Vergleich
Lesezeit 8 Min. | aktualisiert am 21.05.2026
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Wer seine Motorradversicherung jährlich vergleicht, spart bei einer 600er-Maschine im Schnitt 280 € pro Jahr – bei Neufahrzeugen mit Vollkasko sogar über 500 €. Die Spanne zwischen günstigstem und teuerstem Tarif liegt für identische Bikes oft bei bis zu 75 %. Mit unserem Vergleich finden Sie in unter 10 Minuten den passenden Tarif – inklusive sofortiger eVB Nummer Info für die Zulassung.
Motorrad-Versicherer im Direktvergleich
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| Versicherer | Profil & Vorteile | Stärke | Abschluss |
|---|---|---|---|
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 | Marktführer der Direktversicherer (Generali-Gruppe) mit über 1,7 Mio. Kunden. Motorrad als Teil der KFZ-Sparte, eVB per SMS und E-Mail.
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 | Online-Tarif speziell für Motorräder mit transparenten Konditionen. Eigene Motorrad-Sparte, Rabattschutz bei erstem Schaden, schneller eVB-Versand.
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Online-Tarif für Motorrad-Haftpflicht und Kasko mit eVB-Nummer direkt nach Abschluss. Saisonkennzeichen 2–11 Monate, SF-Übertragung vom Auto möglich.
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Eigener Motorrad-Tarif
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Marktführer der Direktversicherer (Generali-Gruppe) mit über 1,7 Mio. Kunden. Motorrad als Teil der KFZ-Sparte, eVB per SMS und E-Mail.
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Stiftung-Warentest „sehr gut"
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Online-Tarif speziell für Motorräder mit transparenten Konditionen. Eigene Motorrad-Sparte, Rabattschutz bei erstem Schaden, schneller eVB-Versand.
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Faire Konditionen für Vielfahrer
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Was kostet die Motorradversicherung?
Die Prämie hängt stark von Hubraum, Fahrerprofil, Wohnort und Schadenfreiheitsklasse ab. Diese Tabelle gibt eine realistische Spanne für die jährlichen Beiträge (Beispielregion: PLZ 70173 Stuttgart).
| Fahrzeugtyp | Fahrerprofil | Haftpflicht / Jahr | + Vollkasko / Jahr |
|---|---|---|---|
| 125er Roller | Erfahren (SF 2) | 60 – 90 € | 110 – 160 € |
| 600er Sportler | Anfänger (SF 0) | 450 – 800 € | 900 – 1.500 € |
| 1000er Tourer | Erfahren (SF 5) | 180 – 300 € | 380 – 620 € |
| Cruiser 1200 | Mittel (SF 3) | 210 – 340 € | 430 – 700 € |
Quelle: eigene Auswertung 2024, 15.000 km Jahresfahrleistung, Stellplatz Garage.
Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko?
- Haftpflicht – gesetzlich Pflicht (7,5 Mio. € Personen, 1,22 Mio. € Sach, 50.000 € Vermögen). Empfehlung: pauschal 50 – 100 Mio. €.
- Teilkasko – Diebstahl, Brand, Sturm, Hagel, Wildunfall, Tierbisse, Glasbruch. Sinnvoll ab Bike-Wert > 3.000 €.
- Vollkasko – + selbstverschuldete Unfälle, Vandalismus, Neuwertentschädigung in den ersten 6–24 Monaten. Pflicht für Neufahrzeuge.
- Mallorca-Police – stockt Mietbike-Deckung im EU-Ausland aufs deutsche Niveau auf (~15 €/Jahr).
Redaktionelle Sorgfalt
Alle Angaben werden jährlich nach Veröffentlichung der GDV-Typklassenliste und der Stiftung-Warentest-Auswertungen aktualisiert. Die Preisbeispiele basieren auf eigenen Tarifabfragen 2024 bei den 14 größten deutschen Motorradversicherern. Bei konkreten Fragen zum Vertragsabschluss wenden Sie sich an unsere Partnerversicherer über den Online-Vergleich.
Häufige Fragen zur Motorradversicherung
Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um SF-Klasse, Vollkasko, Saisonkennzeichen und eVB Nummer.
Ja, aber mit Einschränkungen. Viele Versicherer erlauben eine partielle Übertragung – meist bis SF 1/2 oder SF 1. Vollständige Übertragung ist selten und meist an Bedingungen gekoppelt (z. B. 3 Jahre ununterbrochene Kfz-Versicherung). Fragen Sie vor Abschluss explizit nach. Ohne Klarheit riskieren Sie den Start in SF 0 – bis zu 80 % höherer Beitrag.
Für Neufahrzeuge (0–2 Jahre) definitiv ja – inklusive Neuwertentschädigung, die im Totalschadenfall den Wiederbeschaffungspreis statt nur den Zeitwert deckt. Ab dem 3. Jahr prüfen Sie: Ist die Jahresprämie höher als 10 % des Zeitwerts? Dann reicht meist die Teilkasko.
1. Bike als Zweitfahrzeug unter einem erfahrenen Fahrer mit hoher SF-Klasse anmelden (Hauptfahrer-Regel beachten!). 2. Selbstbeteiligung 300 € wählen – senkt Vollkasko um 15–25 %. 3. Realistische Kilometer angeben – aber nicht über das Soll. 4. Mindestens drei Vergleichsportale prüfen.
Die Haftpflicht beginnt bei ca. 8 €/Monat (125er, erfahrener Fahrer, SF 5). Für einen 600-cm³-Sportler als Neufahrer können es 40–50 €/Monat sein. Mit Saisonkennzeichen, Teilkasko und Spartipps oft halbierbar. Die genaue Tabelle finden Sie weiter oben auf dieser Seite.
Ja – mit einem Saisonkennzeichen (z. B. April–Oktober). Sie zahlen nur für die gewählten Monate (2–11 möglich). Außerhalb der Saison besteht kein Versicherungsschutz, es sei denn, Sie buchen eine kostenlose Ruheversicherung – die meisten Versicherer bieten das automatisch an, wenn das Bike in der abgemeldeten Zeit geschützt in der Garage steht.
Im Ausland gemietete Bikes haben oft eine niedrige Mindestdeckungssumme (z. B. 200.000 €). Eine Mallorca-Police stockt diese auf das deutsche Niveau (50 Mio. €) auf. Sie kostet jährlich oft nur 5–15 €, ist aber lebensrettend bei Unfällen mit Personenschaden im EU-Ausland.
Der reguläre Stichtag ist der 30. November – Kündigung formlos per E-Mail oder Post mit Versicherungsnummer. Bei Beitragserhöhung oder nach einem Schadensfall haben Sie zusätzlich ein Sonderkündigungsrecht (4 Wochen) und können unterjährig wechseln.
Nach Online-Abschluss in der Regel in 2 bis 5 Minuten per SMS oder E-Mail. Voraussetzung: korrekte Fahrzeugdaten (HSN/TSN), gesichertes SEPA-Mandat und VideoIdent. Direkt danach können Sie zur Zulassungsstelle.
Ein
Laut Check24-Analyse 2024 schneiden bei der Haftpflicht HUK24, AdmiralDirekt und VHV für erfahrene Fahrer regelmäßig am günstigsten ab. Bei Vollkasko-Tarifen für Neufahrzeuge führen DA Direkt, AXA und Allianz Direct. Der individuelle Bestwert hängt aber stark von Wohnort, Fahrzeugmodell und SF-Klasse ab.
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